地铁事故原因报告或责任发布报告

2018-02-01 09:04:02

11月18日,中铁四局有关负责人向媒体透露,经过初步调查,杭州地铁坍塌有三个原因:一是杭州土壤质量特殊,水源流失严重;第二,事故崩溃的地方大流量对基坑承重墙带来太大影响;第三是10月罕见的连续降雨,进一步增加了地下砂的流动性 (11月18日,中国新闻网)根据调查组的分析,“人为灾难”在哪里有责任进一步了解,这简直是一场不可抗拒的自然灾害!正如有网民在开玩笑,真正追求的“责任”只能基于这样的逻辑:“责任1:土地不应该特殊,要求土地管理局局长;责任2:崩溃不应该被用作主要道路局长要求;责任3:10月份不应该连续降雨,气象局局长正在问“显然,调查组提出的所谓三大理由只是一些非常传统的因素在施工计划中,All应该被充分考虑,并且不能成为“突变情况”的原因据媒体报道,在杭州地铁坍塌前一个月,有人发现施工段路面出现裂​​缝事发前,施工现场的工人也发现基坑墙上有明显的裂缝,超过10米很长,宽度可以达到一方面......对于这些隐藏的危险,施工方要么对它视而不见,要么只是等待“上级领导指示”;此外,杭州地方保安部负责人表示,杭州地铁项目有过多的分包合同这也可能带来相对较大的风险......据报道,一些现场施工人员没有经过严格的培训,安全管理人员也没有到位杭州当地官员表示,事故发生后的应急预案实际上等于零......想一想,哪一点对谁没有责任它怎么可能只是过去和地球人为错误继续积累,悲剧最终会发生每次发生重大安全事故时,与责任方无关的调查小组总会在调查“保护蝎子”时提出一些不一致之处面对无辜生命的突然死亡,面对二次血的教训,